土工格栅在道路路基拓宽工程中的施工流程技术要点

（1）台阶开挖根据设计图纸，采用全站仪精准测放填方坡脚，外侧加宽30cm用于后期边坡修整。对施工范围清表后采用机械在既有路基加宽侧按宽1.0m、高0.6m开挖台阶并设置3%反坡。台阶施工完成后对场地进行平整处理。
（2）基底处理由于路基坐落于软土层，为提高地基承载力，第一层土工格栅铺设前需铺筑30cm厚碎石垫层，并采用12t冲击压路机以10~12km/h的速度冲压5遍（以错轮不重叠轨迹铺盖整个碾压面为1遍），确保压实度≥93%。
（3）土工格栅铺设在检查基底平整密实后，铺设第一层土工格栅。铺设作业应连续，土工格栅需拉直平顺并紧贴下承层，避免扭曲、褶皱、卷边和重叠。道路横向土工格栅尽量一次铺设，不宜设置搭接缝；纵向连接时，相邻格栅的搭接长度应超过20cm，并采用“U”型钉按150~200cm间距进行固定，辅以塑料撕裂带进行绑扎连接。
（4）路基填筑土工格栅铺设后应及时填土，以免阳光暴晒对其性能造成影响。路基填筑虚铺层厚为24cm（虚铺系数取值1.2），距土工格栅8cm以内的填料最大粒径不得大于6cm，以防碾压过程对格栅造成挤压破坏。加筋体采用25t振动压路机碾压，碾压方式以静压为主，振压为辅，以防止振幅过大使土工格栅发生错位（尤其是搭接缝处）。具体可先静压2~3遍，使加筋体初步密实稳定后，轻振1~2遍，然后再静压2遍收面。碾压过程遵循“先外后内、先低后高、先慢后快、纵向碾压”的基本原则，碾压速度不宜过快，以2~4km/h为宜。现场压实度采用灌砂法检测，检测频率和检测结果应符合《城镇道路工程施工与质量验收规范》（CJJ1-2008）中的相关规定。
（5）分层铺设按照上述工序每填筑3层铺设一层土工格栅，直至与原路基齐平后全断面铺筑至设计标高。