道面工程用水泥是专用于道路、路面等工程的特种水泥

道路、路面和机场跑道等道面工程按其在荷载作用下的力学特性，可分为刚性路面和柔性路面。刚性路面（水泥混凝土路面）是指以水泥混凝土为主要材料做面层的路面，俗称白色路面，是一种刚度较大、扩散荷载应力能力强、稳定性好和使用寿命长的高级路面。混凝土路面坚固耐用，能适应现代高速、重载而繁密的汽车运输的要求，养护维修费用也少，广泛应用于公路与城市道路路面、机场跑道工程、隧道工程以及停车场等。

道面工程用水泥是指专用于道路、路面和机场跑道等工程的特种水泥。水泥混凝土路面要求能长期经受高速车辆动荷载的冲击、摩擦和反复弯折等作用，还要能抵抗温度变化产生的胀缩、冻融的影响，道路混凝土需具有一些与普通混凝土不同的特有性能，如具有较高的抗弯拉强度、良好的耐磨性能和尽可能小的收缩抗裂性能等。路面基层起稳定路面的作用，是在路基（或垫层）表面上用单一材料按照一定的技术措施分层铺筑而成的层状结构，其材料与质量的好坏直接影响工程质量和使用寿命。道路混凝土的性能和使用寿命皆受到水泥质量的制约，因此，提高混凝土道路工程专用水泥的性能，是优化道路混凝土路用性能的重要途径。我国20世纪80年代成功研发道路面层专用水泥，并制定了首个国家标准GB 13693—1992《道路硅酸盐水泥》​，之后又研究并制定了首个路面基层专用水泥国家标准《道路基层用缓凝硅酸盐水泥》​（2016年12月完成审议）​。随着我国公路交通及机场建设的发展，对混凝土道面工程专用水泥的需求量越来越大。