雅口航运枢纽工程导墙快速施工技术

工程开工后，考虑到进场道路不完善、外购骨料运输距离远等情况，拟采用坝址区内河床滩地及围堰基坑天然粉细砂进行配合比设计，粉细砂粒径主要分布在0．16~0．315mm范围内，细度模数为1．2，属于特细砂，不满足规范要求，最终试验室采用粉细砂+卵石的骨料搭配，成功试配出了满足防渗墙技术指标要求的塑性混凝土，并经现场试验试配优化确定了本工程塑性混凝土配合比，充分利用了当地原材料，避免了骨料外购的高成本。

导墙设计总工程量5190m3，若按常规导墙施工采用导向槽开挖→立模→浇筑混凝土→拆模→回填的程序，费工费时，无法满足进度要求。通过研究发现工程所在地的粉细砂在干燥状态下是一种松散体，基本无黏聚力;但其在注水后砂体本体强度明显提升，且稳定性很好，当含水率达到7%后，进行导墙地槽开挖可保持槽壁稳定。根据粉细砂这一特质成功研究出并应用了粉细砂地层防渗墙的导墙地模结构及施工技术，加快了导墙施工进度，具体方法为将粉细砂灌水密实，同时进行场地平整→进行测量定位，标示开挖线及防渗墙轴线→单侧导墙沟槽开挖及处理弃土→绑扎钢筋及混凝土浇筑→另一侧导墙沟槽开挖及处理弃土→绑扎钢筋及混凝土浇筑。