水利工程

    雅口航运枢纽工程优化后防渗体系

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    综合考虑坝址区水文地质条件、材料来源、枯水期时间等情况将原设计的高喷灌浆上接黏土心墙防渗体系优化为塑性防渗墙上接复合土工膜防渗型式。

    塑性混凝土防渗墙顶部高程随围堰部位情况改变,其中一期纵向围堰台地段防渗墙施工平台高程53.0m,其他地段防渗墙施工平台高程50.0~50.5m;防渗平台高程以上堰体接复合土工膜防渗,复合土工膜底部嵌埋在防渗墙施工导墙内,呈“之”字形铺设至围堰堰顶高程以下0.5m,共同构成围堰的防渗体系。

    塑性混凝土防渗墙与周围土体的变形模量相近,能适应较大的变形,大大减小了墙体内部应力,其独特的施工工艺及配合比设计决定了其具有良好的抗渗性、抗冻性和耐久性;复合土工膜与传统水工防渗材料相比,具有强度高、适应变形能力强、防渗性能好等优点;塑性混凝土防渗墙与复合土工膜施工方式简单快捷、工程造价相对较低,尤其是近年来防渗墙造孔工艺与土工膜加工制作工艺的日趋成熟,使得防渗墙和土工膜被广泛应用于国内外水利水电工程建设中。


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