什么是基层专用硅酸盐水泥？其国内外的执行标准

路面基层的主要作用是防止或减轻泛浆、板底脱空和错台等病害，可减少路基不均匀冻胀或体积变形对混凝土面层产生的不利影响，为混凝土面层施工提供稳定而坚实的工作面，并改善接缝的传荷能力。水泥稳定基层，具有强度适宜、水稳性好、抗冻性好等优点，广泛应用于刚性路面（水泥混凝土路面）和柔性路面（沥青路面）的基层。然而通用硅酸盐水泥制备的水泥稳定基层干缩大，在温度和湿度交替变化时容易产生裂缝，从而引发路面的开裂破坏；另外，水泥稳定基层施工，还要求具有较长的延迟碾压时间。因此为减少裂缝，满足基层施工要求，我国研发了水泥稳定基层专用水泥，即道路基层用缓凝硅酸盐水泥。

欧洲针对用于处理基层、底基层和覆盖层以及公路、铁路、机场和其他类型基础设施岩土工程的水硬性道路胶结料，制定了标准EN 13282-1《水硬性道路胶结料》​，并将其分成两大类：快硬水硬性道路胶结料和普通水硬性道路胶结料。

我国民用航空总局颁布的《民用机场飞行区土（石）方与道面基础施工技术规范》​（MH 5014—2002）和交通运输部颁布的《路面基层施工技术规范》​（JTJ 034—2000）中均规定了水泥稳定基层用水泥的要求：普通硅酸盐水泥、矿渣硅酸盐水泥和火山灰质硅酸盐水泥都可用，但应选用初凝时间3h以上和终凝时间较长（宜在6h以上）的水泥。为了规范路面基层稳定用水泥的技术要求，交通运输部制定了行业标准JT/T 994—2015《公路工程路面基层稳定用水泥》​，强度等级为27.5级和32.5级。

《道路基层用缓凝硅酸盐水泥》已于2016年12月完成并审议通过，本次制定的主要内容为：强度等级分为22.5级和32.5级，SO3≤7.0%，7d线性膨胀率不小于0.1%；28d线性膨胀率不大于0.5%。