公路排水材料由软式透水管、覆膜透水管等形式构成

由于公路路面长期受外部环境的影响（比如：阳光暴晒、雨水侵蚀等），且其负载力比较大，长此以往必然会出现较为严重的病害问题，尤其是修建时间较为久远的公路工程，其中最突出的问题则是排水性能变差，导致公路路面出现较为严重的积水现象，进一步加重病害问题的发生，最终导致公路路面的整体质量下降，不得不进行一系列的修补和维护工作。伴随着公路路面排水设计水平的提高，研究出大量的新型材料用于工程实践中，这些材料中最具典型的特点的是土石合成材料，也最具代表性。其主要由以下几种形式构成。

1、软式透水管
该种管材的性能非常好，排水能力和渗透性极强，其主要是在其外部包裹一层土石织物，有效阻止了水的侵蚀，保障水管质量。
2、覆膜透水管
其表面具有极强的透水性能，所以被广泛运用在工程建设中，施工人员在施工的过程中需要按照项目的情况对材料进行科学的选择，例如进行淤泥区域施工时可以选择使用土石布，防水效果较为明显。
3、透水土工织物
也称土工布，该种材料的过滤性能极佳，具有较高的抗裂性，且能防止大型颗粒的流失。
4、复合土工膜
这种材料属于一种复合型的材料，在施工过程中通常应用在防渗处理工程中，它在使用时能适应条件恶劣的环境。一般情况下，新型材料在应用的过程中，必然会经历两个阶段，一是在公路边缘排水方案与规划设计中应用；二是在出险排故加固设计中应用。