绿色高性能喷射混凝土技术已在多个隧道工程中应用

绿色高性能喷射混凝土技术已在多个公路和铁路的隧道工程中应用。青海朵给山隧道为分离式隧道​，左线全长2272m，右线全长2267m。该隧道海拔2288m，日照时间长、蒸发量大；高低温循环变化大、低温持续时间长；日平均气温＜0℃的天数为120～180d。该隧道设计使用年限为100年，在施工中采用了绿色高性能喷射混凝土技术。

在朵给山隧道湿喷喷射实体应用时，即使在拱顶处也能满足一次喷射厚度大于设计厚度8cm的要求。按6%掺量掺入速凝剂，喷射后测试回弹率7.6%，降低62%；全尘量降低了64.3%，呼尘量降低了36.2%，作业现场环境得到明显改善；混凝土黏结性能与密实度好，强度比传统喷射混凝土高18%，抗冻性能提高20%，减低成本294元/m，减少碳排放0.7t/m。

近年来，喷射混凝土在我国基础设施建设和城市建设工程中起到越来越重要的作用，用量呈不断增加趋势。特别是随着我国“西部大开发”和“一带一路”的不断推进，西部地区高速铁路、公路建设过程中隧道建设工程越来越多，对喷射混凝土的性能和耐久性等提出了越来越高的要求。除隧道工程之外，绿色高性能喷射混凝土还可在水利水电、护坡支护、矿山、地下工程、工程修补等诸多领域应用，具有广阔的应用前景。