聚丙烯长丝针刺土工布作为防裂基布的关键技术参数

1、热沥青黏层温度
当黏层油采用热喷道路石油沥青或热喷改性沥青时，为了提高沥青的渗透性，防止温度下降过快影响防裂基布的黏贴效果，以及避免基质沥青温度过高产生老化，同时考虑到聚丙烯防裂基布的熔点为165℃，洒布车内沥青温度宜控制在145~155℃。
2、沥青洒布量
在洒布热沥青的过程中，要严格控制洒布量。洒布量过大，会形成过多的油膜而形成润滑作用，过少则可能导致热沥青与基层之间的黏结力不足，增加层间剥离的风险，影响路基稳定性和耐久性。因此洒布量宜控制在(1.2±0.2)kg/m2，洒布宽度应控制在比防裂基布宽度宽(5±1)cm的范围。
3、接缝距离控制
防裂基布纵向宜采用平接方式搭接，间隙不宜超过3cm，横向间隙不宜超过1cm；防裂基布的横向接缝不宜设置在同一断面，车道与车道之间的横向接缝宜间隔5m以上。
4、碾压速度与遍数
防裂基布铺设后，胶轮压路机紧跟碾压1~2遍，碾压速度根据防裂基布摊铺机的速度调整，与摊铺机保持5m以内的距离，每次碾压重叠1/2~1/3宽度。