公路隧道喷涂防水层、防水板及衬砌缝隙施工技术

1、喷涂防水层施工技术
施工人员进行防水工程施工中，可以在大面积出现漏水的地方，喷涂一层防水的水泥砂浆，从而保证公路的基面不会出项渗漏。如果在工程之前，施工环境就存有大量的水，施工人员就应该做好预埋管的引流工作。必要的情况下，要设置喷锚支护，由此更好的喷涂防水层，使混凝图更加平整。施工人员要明确防水层与开挖面的距离，将其控制在合理的范围内，降低防水层遭到的伤害。喷涂的防水材料，应进行均匀拌和，然后从小面积开始进行人工喷涂，如果喷涂的面积较大，要使用机械进行喷涂。针对喷涂过程，也有一些技术上的限制，要控制喷射压力，从下到上进行喷涂，喷涂的厚度为1—3mm，一般喷涂3—4次，并间隔4h以上。

2、防水板施工技术
施工人员要做好基面的处理工作，对出水点和基面进行有效的处理。其中出水点处理，主要是在防水板铺设前，对初期支护的漏水情况，进行处理，通过埋设管道、注浆堵水等方式，在基面干燥之后铺设防水板。针对基面的处理，主要是防水层铺设前进行找平，然后切除工程中突出或不平衡的部分，然后使用水泥砂浆进行平顺处理。施工人员主要是采用无钉铺设的方式，进行防水板的铺设，使用木楔进行固定，从而提升边墙的固定点的严密程度在完成固定后，要从拱顶的拱脚开始依次进行防水板铺设。施工人员要将防水板深入到拱面以下，从而更好的提升整体的防水效果。施工人员不铺设的太严，要避免混凝土膨胀，对防水板造成不利影响。在防水板铺设中，要注意不能出现较大的褶皱，影响防水效果。在公路隧道的边角位置，要留置足够的防水板，搭设边墙防水板。铺设不严密的地方，可以进行焊接，主要选用的双焊缝，出去接缝外部多余的搭接部分，纵向接缝与环向接缝会形成十字。

3、衬砌缝隙防水工程施工技术
公路隧道防水工程施工中，最脆弱的部分就是沉降缝和衬砌施工缝。这种情况主要是因为两侧的混凝土受到环境的影响出项膨胀，所以没有合理处理，就会导致水渗漏。施工人员要做好对施工缝与沉降缝的处理，选用止水带或是采用中埋式橡胶止水带防水。针对施工缝的防水处理，主要选用的止水带或膨胀止水条，这种施工技术的处理步骤为，将止水条固定在凹槽中，然后在混凝土出现凝固之后，拆除挡头板，拉出预先埋设的粗麻绳，最后灌人混凝土，通过膨胀止水带的膨胀效果进行固定。

针对沉降缝的防水工作，主要是使用式橡胶止水带。这种施工技术的处理步骤为：先在衬砌环内设置定位卡，然后根据一定规律，待浇灌的混凝土一侧穿入到另一侧，将另一半的止水带贴在档头板上。然后在混凝土出现凝固之后，拆除挡头板，将原先挡头板上的止水带拉直，弯曲的钢筋，就会卡紧另一半止水带，最后浇灌衬砌混凝土，增加防水效果。