路堤与填挖交界处铺设土工格栅

1、陡坡路堤与填挖交界铺设
在陡坡路堤与填挖交界处铺设土工格栅，主要是为了加固路面，提高路面的稳定性，防止滑坡、塌方等灾害的发生。在此区域铺设土工格栅时要注意，在选择土工格栅时，应根据坡度、地质条件、施工要求等因素选择合适的类型、规格和材质。对于较陡的边坡，应选择高强度、低延伸率的土工格栅，比如，选用钢塑土工格栅。同时，选择适合格栅加固的填料，如砾石、砂砾等。填料粒径不宜过大，以免损伤格栅。土工格栅应铺设在坡脚护坡道、路堤边坡、堑顶截水沟等关键部位，形成完整的加固体系。为了确保土工格栅牢固地固定在坡面上，需要采用有效的锚固方式。一般采用预埋式锚固和铆钉锚固相结合的方式，将格栅紧固在坡面上。通常，格栅搭接长度应不小于30cm，保证格栅之间的紧密连接，提高加固效果。在陡坡路堤与填挖交界处，土工格栅的铺设方向应与坡面线垂直，使格栅强度充分发挥。格栅下方的填料要达到足够的压实度，使格栅与填料共同发挥作用，提高路堤的稳定性。此外，，要严格按照施工方案进行操作，确保格栅铺设平整、搭接严密，锚固牢固。

2、桥头台背铺设
桥头台背位置是桥梁与路基交界处，由于桥梁荷载和车辆冲击的作用，该位置容易产生沉降、开裂等问题。为提高桥头台背的稳定性，土工格栅在该位置的铺设与应用十分重要。工作人员要结合实际及情况，选择合适的土工格栅类型和规格，根据桥梁荷载、台背尺寸、地质条件等因素选择最佳格栅类型。通常，可选用高强度、低延伸率的钢塑土工格栅或玻璃纤维土工格栅。将砾石、砂砾等，作为主要填料，注意填料粒径不宜过大，避免对格栅造成损坏。在具体铺设中，土工格栅应铺设在台背回填土、路基面层、桥台等结构之间，形成完整的加固体系。注意铺设长度和宽度应该能够覆盖整个台背，并与路基、桥台等结构紧密连接，提升加固效果。为了确保土工格栅在桥头台背位置的稳定性，需要采用有效的锚固方式。一般采用预埋式锚固和铆钉锚固相结合的方式，将格栅紧固在桥台和路基面上。土工格栅的铺设应采用重叠搭接的方式，保证格栅之间的紧密连接，提高加固效果。通常，格栅搭接长度应超过30cm。此外，保证格栅下方的填料达到足够的压实度，将格栅、填料的积极作用发挥出来，使得台背稳定性得以保障。施工人员要严格按照要求、规范，完成桥头台背土工格栅铺设工作，提高桥梁与路基的连接强度，延长桥梁使用寿命。

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