土工材料

客运专线铁路路基土工合成材料加筋垫层的铺设流程

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客运专线铁路路基土工合成材料加筋垫层的铺设流程(1)

客运专线铁路路基土工合成材料加筋垫层的铺设流程(2)

客运专线铁路路基土工合成材料加筋垫层的铺设流程(3)

1.土工合成材料铺设
(1)铺设土工合成材料的下承层表面应整平、压实,并清除表面坚硬凸出物。
(2)铺设土工合成材料时,应将强度高的方向置于路堤主要受力方向,当设计有特殊要求时按设计铺设。
(3)土工合成材料的连接应牢固,受力方向的连接强度不低于设计抗拉强度。
(4)土工合成材料铺设时,必须拉紧展平插钉固定,并应与路基面密贴,不得有褶皱扭曲。
(5)铺设多层土工合成材料时,其上、下层接缝应交替错开,错开距离不宜小于0.5m。
(6)土工合成材料不得直接铺设在碎石等坚硬的下承层上。应在土工合成材料和碎石之间铺设5cm厚的中、粗砂保护层。
(7)土工合成材料铺好后应按设计要求铺回折段,并及时用砂覆盖。
(8)严禁碾压及运输等设备直接在土工合成材料上碾压或行走。
(9)当土工合成材料上的垫层和填料厚度大于0.5m时,方可采用重型压实机械碾压密实,以免损坏土工合成材料。
(10)碎石垫层和土工合成材料之间宜设置5cm的中粗砂保护层,然后碾压密实。

2.质量记录
(1)及时做好试验、检测、测量等记录。
(2)需要变更工程量时,应及时做好施工、监理、设计及业主四方签认资料。
(3)做好检验批交验资料。
(4)做好各工序施工影像资料。

3.安全及环保注意事项
(1)现场保护。伐树、拆除构筑物前必须检查现场环境,观察风向,排除地面和空中的危险物。划定作业区域,设围挡,并设专人警戒和疏导交通。负责警戒的人员应坚守岗位,阻止非作业人员进入作业区。检查工具,确认符合安全要求。根据环境及风向、操作方法选择倾倒方向,不得倒向人、墙、房屋、桥梁等构筑物。
(2)环境保护。应做好原地面临时排水设施,并与永久排水设施相结合。排出的雨水不得流入农田、耕地,亦不得引起水沟淤积和路基冲刷。水田、堰塘地段,应视其具体情况采用排水清淤或晾晒压实,废土弃于指定弃土场,并做好防护,严禁乱堆乱放。
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