沥青混合料的抗滑性是保障公路安全的重要因素之一

用于高等级公路沥青路面的沥青混合料，其表面应具有一定的抗滑性，才能保证汽车高速行驶的安全性，可见抗滑性是保障公路交通安全的重要因素之一。

沥青混合料路面的抗滑性与矿料的表面性质、混合料的级配组成以及沥青用量等因素有关。为了提高路面的抗滑性，配料时应特别注意矿料的耐磨光性，应选择硬质、有棱角的矿料。同时，沥青用量对抗滑性影响也非常敏感，沥青用量超过最佳用量的0.5%，即可使摩阻系数明显降低。此外，含蜡量对沥青混合料的抗滑性也有明显影响，为了沥青表层出现滑溜现象，应选用含蜡量低的沥青。我国现行行业标准《公路沥青路面施工技术规范》​（JTG F40-2004）的道路石油沥青技术要求中对沥青含蜡量已作出明确规定：A级沥青含蜡量应不大于2.2%, B级沥青应不大于3.0%, C级沥青应不大于4.5%。

路面的抗滑性可采用路面构造深度、路面抗滑值及摩擦系数评定。构造深度、路面抗滑值及摩擦系数越大，路面的抗滑性越好。

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