沥青材料的密度、热胀系数对沥青路面的影响

沥青材料的物理特征常数对现代沥青路面的质量极为重要。

（1）密度。沥青密度是指在规定温度条件下，单位体积的质量，单位是kg/m3或g/cm3。我国现行标准《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》​（JTG E20—2011）规定为15℃或25℃，需要时也可以在其他温度测定。沥青的密度也可以用相对密度表示，相对密度是指沥青质量与相同体积水质量之比，无量纲。通常黏稠石油沥青的相对密度在0.96～1.04范围内波动。沥青的密度与其化学组成有密切的关系，它反映沥青各组分的比例及其排列的紧密程度。沥青中含硫量大、沥青质含量高时，则相对密度较大；沥青中含蜡量较高时，则相对密度较小。沥青密度是在沥青质量与体积之间相互换算，以及沥青混合料配合比设计中必不可少的重要参数，同时也是沥青使用、贮存、运输和销售过程中不可或缺的参数。
（2）热胀系数。沥青在温度上升1℃时长度或体积的变化，分别称为线胀系数或体胀系数，统称为热胀系数。温度上升，沥青材料的体积发生膨胀。热胀系数与沥青路面的路用性能有着密切的关系，热胀系数越大，沥青路面在夏季越容易泛油，在冬季因收缩而容易导致路面开裂。
（3）介电系数。沥青的介电常数是表征电介质或绝缘材料电性能的一个重要数据。一般认为，沥青的介电常数与沥青使用的耐久性有关。英国道路研究所研究认为，沥青的介电常数与沥青路面的抗滑性有很好的相关性。

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